期刊名：Electricity

期刊主页：https://www.mdpi.com/journal/electricity

电机是交通运输、能源系统、机器人技术及工业自动化领域实现电气化的关键赋能技术。对更高效率、功率密度、可靠性及可持续性的日益增长的需求，正推动着电机设计、材料、控制策略及监测理念的不断进步。

征稿方向

本特刊旨在为先进电机系统的最新研究提供一个专注的交流平台，涵盖设计、控制及状态监测等领域。议题包括创新的电机拓扑结构、高效高功率密度解决方案，以及无稀土或少稀土电机概念。同时也欢迎涉及增材制造、先进材料以及电磁、热与多物理场优化的相关投稿。提交的论文必须为原创，且未在其他会议或期刊上发表或处于审稿阶段。潜在议题包括但不限于以下领域：

1. 高效率与高功率密度电机；

2. 无稀土电机；

3. 状态监测与故障诊断；

4. 容错控制策略；

5. 机器学习与数据驱动控制方法；

6. 电机增材制造；

7. 先进电机设计与优化；

8. 三维磁通电机（如轴向磁通或横向磁通电机）；

9. 数据驱动设计与鲁棒设计

投稿截止日期：2027年5月31日

客座编辑介绍

Nejila Parspour， 教授博士

Parspour 教授在柏林工业大学攻读电气工程。1995 年获得博士学位并在伯克利进行研究访问后，于 1996 年开始在汉堡的 YXLON X-Ray GmbH 公司担任项目经理。2001 年，她加入不来梅大学驱动技术与电力电子研究所，并凭借在机器人无线能量传输系统方面的研究成果，荣获 2003 年“未来企业创新理念”竞赛一等奖。一年后，她因在电动汽车非接触式充电系统方面的研究贡献，荣获不来梅州技术奖。自 2007 年 10 月起，帕斯普尔教授担任斯图加特大学电能转换学教授，并于 2011 年 6 月起担任该校新成立的电能转换研究所（iew）所长。2012 年，她因在“电动汽车感应充电”领域的杰出成就，荣获巴登-符腾堡州建州 60 周年“Übermorgenmacher”竞赛首批三位获奖者之一。她还是斯图加特大学于 2013 年设立的电动汽车硕士项目的联合创始人兼院长，并自 2017 年起参与巴登-符腾堡州汽车产业战略对话。

研究领域：电机、非接触式能量传输、车辆-电动汽车、能源研究

Amir Ebrahimi， 教授博士

Ebrahimi教授在斯图加特大学获得电机与驱动方向的博士学位。随后，自 2013 年起，他担任弗劳恩霍夫 IPA 研究所机电驱动系统和可穿戴机器人研究组组长。2017 年至 2023 年，他担任汉诺威莱布尼茨大学电机系助理教授，期间他阐述了旋转电机的矢量理论。

研究领域：电机驱动、可再生能源（特别是风力涡轮机和水力发电机）、机电一体化（重点是可穿戴机器人）、电动出行（电动汽车和电动飞机）、电机以及电力电子学

特刊链接：https://www.mdpi.com/journal/electricity/special_issues/10W1Q83PXS

期刊介绍

主编： Andreas Sumper，Universitat Politecnica de Catalun, Spain

Electricity （ISSN 2673-4826）是一个国际性的、同行评审的、开放获取的电气工程期刊，由 MDPI 每季度在线出版。为电气工程各领域的研究提供了一个先进的交流平台。期刊旨在鼓励科学家尽可能详细地发表其实验和理论成果。期刊范围涵盖的主题包括但不限于电力基础设施与应用、电力系统、电动交通、电能存储、能量转换、电力市场与经济、智能电网与智能电力应用、可持续与绿色电力、环境问题。

2025 Impact Factor：2.7

2025 CiteScore：4.4

Time to First Decision：25.8 Days

Acceptance to Publication：6.6 Days