10月26日，广东河源紫金至江东新区高速公路（以下简称河紫高速）开工动员会召开，标志着该项目正式进入建设阶段，计划2029年建成通车。

作为广东省交通运输高质量发展3年行动方案（2025-2027年）重点项目，河紫高速建设将结束紫金县无直达高速公路联通河源市区的历史。项目起于紫金县紫城镇黄花村，接国道G236线；终于江东新区临江镇年丰村，顺接国道G355线。全长48.22公里，设计时速100公里/小时，采用双向四车道标准。

开工动员现场。粤交集宣供图，下同

河紫高速在设计之初即确立“客韵龙源·山水画廊”项目主题，力求实现“路景融合”。设计中，客家文化被融入建筑语言：黄塘服务区以河源紫金“德先楼”传统形制为原型，提炼“聚客”空间逻辑，并结合现代技术打造具有“四水归堂”特色的客家水院；河源东站建筑设计语言与高铁河源东站遥相呼应，以“三川汇源、腾飞之门”为设计理念，造型宛如“川”字，既展现汉字之美，也寓意河源作为东江之源的腾飞之势。

河紫高速地处岩浆岩与沉积岩交错的丘陵地区，断裂构造多，沿线揭示多处崩塌点且临近特大型滑坡地质灾害点，建设面临地形起伏大、地质条件复杂等多重挑战，全线桥隧比高达38.7%。

开工现场。

“我们将从工程质量、工程造价、安全管理等多个维度展开攻坚，通过科技赋能、数字管控、协同联动，全力推进项目建设。”河紫高速主任吴俊强介绍，为确保工程质量，建设团队坚持“科研先行”，计划针对项目特点开展丰雨区公路板岩边坡切性修筑关键技术研究、基于地层揭露动态信息的路堑高边坡防护智能建造管理、湿热地区沥青路面长效抗滑、基于质量管控体系的碳排放智能化管理四大关键技术科研攻关。

据介绍，下一步，河紫高速将以打造“平安百年品质工程与创新工程”和“全省造价管理”双示范项目为目标，着力构建全周期质量安全管控体系、全过程造价管控机制，努力建成经得起检验、惠及沿线群众的品质工程。

河紫高速效果图。

河紫高速建成后，将直接串联河惠莞高速、广河高速、揭博高速等多条高速公路，显著提升河源高铁东站集疏运能力。对完善广东省高速公路网、构建“一核一带一区”区域发展格局而言，该项目将有效促进河源市经济一体化发展。